今回は、愛知県一宮市から三重県の鈴鹿サーキットまで、愛車のテスラ Model 3で行ってきました。
EV車用(エネチェンジ)駐車場を予約していきました。
さらに今回は「エネチェンジパスポート（エネパス）」を利用して充電してみました。
エネパスとは7時から16時の間であれば月2980円で充電し放題のプランです。エネチェンジは主に6kWの普通充電として広く設置されています。
今回の充電料金は？
今回の充電は2日間。
9月12日は、
・利用時間：約7時間42分
・充電電力量：約46.63kWh
・料金：エネパスのため無料
9月13日は、
・利用時間：約4時間24分
・充電電力量：約21.75kWh
・料金：エネパスのため無料
2日間合わせると、約68.38kWhも充電していました。
そして今回利用したエネパスの料金は、
2,980円。
つまり、月額2,980円のエネパスを使って、鈴鹿サーキットでこれだけ充電することができました。
今回の旅ではポケふた巡りなどで寄り道もしているため、単純な一宮市～鈴鹿サーキットの往復よりも走行距離は長くなっています。
エネパスは元を取れた？ガソリン車と比較
今回だけで約68.38kWhを充電。
エネパスの料金は2,980円なので、今回の鈴鹿遠征だけでもかなり活用できました。
充電した距離は約640km。今回は燃費25km/Lのレギュラーガソリン車と比較してみます。レギュラーガソリンが150円だとしても3888円かかるところを2980円。圧倒的にお得です。
次の記事では、今回訪れた三重県のポケふたを紹介します。
テスラでドライブしながら、ポケふたを巡る。
今回の鈴鹿遠征は、かなり充実した旅になりました。